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有关美国买车(新车)的经验

2010-3-1 0:00:00

美国相比于中国,买新车的优势远远大于旧车,第一:新车绝对价格比中国国内只低不高(两个例子,08年CRV美国$22K,国产东风本本也有¥22万,人民币升值使差距更加明显。VW New Beetle,美国$19K,中国¥34万,进口车有高额关税),第二:由于人工成本悬殊,美国的修车成本要比中国高很多。没有保修的旧车,买得起修不起的情况也不少见。

在这个无车寸步难行的城市,建议有些经济能力的同学选择购买新车。说一点这几年买新车的经历,请大家补正。

一:选型,根据你对车子不同方面的要求,确认几款目标

外形:萝卜白菜各有所爱。
Size:从小到大,compact类型:Sedan:四门。Coupe:两门。
出产国:
日车:关于其牺牲安全性以提高经济性(省油)的争论太多,说不清楚了。但reliable和维修费用低廉是多年不争的事实,且内饰舒适,技术成熟,其二手车价格居高不下直接导致新车的over price,个人认为,除了nissan以外,两田三菱的新车价格过高。
德国车:三巨头audi,BENZ和Bimmer不在此篇讨论范围,所以就之说VW。总体价格和维修价格都相对较高,但外形,安全和动力方面更胜一筹,电子方面故障多多,有待提高。
美国车:放在3,4年前,用粗制滥造这个词恐怕并不过分,虽然这几年的进步卓越,但可靠性进步不大。如果心仪某款,务必充分的试驾,与其他车型比较后再做决定。
韩国车:这是个很尴尬的话题。Kia的可靠性排名倒数后三很多年了,所以pass。现代:我所认识的买新车的同学里一半以上买了SONATA(05-08款)(>7辆),如果你准备出手camry或者accord的话,建议你先去试试这两便宜3000左右的车。可以说现代车的质量已经不可同日而语,十年十万mile的保修也是不小的吸引,更大的吸引力在于质量保证的后的低价位。最近四五年来hyundai和两田的价格差距越来越小也说明这个问题,等到现代充分抢夺了日车市场时候,这样的deal将不在出现。



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